લેપ્રોસ્કોપિક ટ્રોકારનું અમલીકરણ મોડ
નીચલા ગ્રંથિ 3-4માં ઇન્સ્ટોલેશન પ્રેસિંગ કૉલમ 3-4-1 અને સપોર્ટ રિંગ 3-4-2 આપવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ આકારના કેસીંગ ઇલાસ્ટિક સીલિંગ કેપ 3-1ને ટેકો આપવા માટે થાય છે.ગેસ સીલ કેપ 5 શંક્વાકાર સીલ કેપ અપનાવે છે, જે સ્થિતિસ્થાપક નરમ સામગ્રીથી બનેલી છે અને તે ગેસ સીલ છે.પંચર કેસીંગ સીટ 2-1ની એક બાજુએ એર ઈન્જેક્શન વાલ્વ 6 સ્થાપિત થયેલ છે, અને એર ઈન્જેક્શન વાલ્વ 6 પર એર ઈન્જેક્શન સ્વીચ 7 સ્થાપિત થયેલ છે, જે એર ઈન્લેટ અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટથી પણ સજ્જ છે.એર ઇન્જેક્શન વાલ્વ 6 પાઇપ દ્વારા હવાના સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલ છે.ઓપરેશન દરમિયાન, એર વાલ્વ 6 દ્વારા પંચર સર્જીકલ દર્દીના પોલાણમાં હવાને ન્યુમોપેરીટોનિયમ બનાવવા માટે દાખલ કરવામાં આવે છે, જે ઓપરેશન માટે અનુકૂળ છે.પંચર સ્લીવ 2-2 ની બહાર વેન્ટિલેશન ગ્રુવ 2-3 આપવામાં આવે છે, જે પંચર ટ્યુબની અક્ષીય દિશા સાથે પંચર સ્લીવ 2-2 ના આગળના ભાગ સુધી વિસ્તરે છે અને વાયર બાઈન્ડિંગ ગ્રુવમાંથી પસાર થાય છે.પંકચર સ્લીવ 2-2ના આગળના છેડાની આસપાસ બે વાયર બાઈન્ડિંગ ગ્રુવ્સ 2-4 ગોઠવાયેલા છે.
પંચર કેસીંગ સીટ 2-1ના નીચેના ભાગમાં ચેક વાલ્વ 9 સ્થાપિત થયેલ છે, અને ચેક વાલ્વનું એર આઉટલેટ પંચર ટ્યુબની બહારના વેન્ટિલેશન ગ્રુવ 2-3 સાથે જોડાયેલ છે.સીલિંગ પેચ 10 ની સીલિંગ ગ્રંથિ પંચર સ્લીવ 2-2 ના વેન્ટિલેશન ગ્રુવ 2-3 ની બહાર છે, અને સીલિંગ પેચ 10 ની અંદરની બાજુએ એર ટ્રાન્સમિશન ગ્રુવ 10-4 આપવામાં આવે છે, જેથી વેન્ટિલેશન ગ્રુવ 2-3 ગેસ ટ્રાન્સમિશન ચેનલ બનાવે છે.સીલિંગ પેચ 10 નો એક છેડો ફિક્સિંગ બ્લોક 10-1 સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે ચેક વાલ્વ 9 ના તળિયે શામેલ અને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, અને સીલિંગ પેચ 10 નો બીજો છેડો વાયરિંગ ગ્રુવ 10-2 સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે અને પંચર ટ્યુબના આગળના છેડાને અનુરૂપ એર આઉટલેટ 10-3, જે એરબેગને વાયરિંગ અને ફિક્સ કરવા માટે અનુકૂળ છે અને એર આઉટલેટ 10-3 દ્વારા એરબેગ 11 ને હવા સપ્લાય કરે છે.સીલિંગ પેચ 10 ને પંચર સ્લીવ 2-2 ના વેન્ટિલેશન ગ્રુવ 2-3 ની બહારની બાજુએ સીલિંગ ગ્રંથિ સાથે પેસ્ટ અથવા અલ્ટ્રાસોનિક રીતે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જેથી વેન્ટિલેશન ગ્રુવ 2-3 ગેસ ટ્રાન્સમિશન ચેનલ બનાવે છે.એર બેગ 11 પંચર સ્લીવ 2-2 ના આગળના છેડે સ્થાપિત થયેલ છે અને બાઈન્ડીંગ દ્વારા બંધનકર્તા ગ્રુવ 2-4 ની પરિઘ પર નિશ્ચિત છે.સીલિંગ પેચ 10 દ્વારા સેટ કરેલ એર આઉટલેટ 10-3 એર બેગ 11 માં સંકુચિત હવા પહોંચાડે છે અને એર બેગ 11 ને ફૂલે છે. પોઝિશનિંગ રિંગ 8 પંચર સ્લીવ 2-2 સાથે સેટ કરેલ છે.ઓપરેશન દરમિયાન, જ્યારે દર્દીના પોલાણમાં પંચર સ્લીવ 2-2 દાખલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વન-વે વાલ્વ 9 એર બેગ 11 ને વેન્ટિલેશન સ્લોટ 2-3 દ્વારા અને સીલિંગ પેચ 10 પર એર આઉટલેટ હોલ દ્વારા ફુલાવે છે. બેગ 11 હવાથી ભરેલી છે, પોઝિશનિંગ રિંગ 8 ની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો, પોઝિશનિંગ રિંગ 8 દ્વારા દર્દીના પોલાણની પેશીઓ પર પંચર ઉપકરણને ક્લેમ્પ કરો અને પંચર સ્લીવ 2-2 પર એર બેગ 11 સેટ કરો, અને તે હલશે નહીં, તેથી શસ્ત્રક્રિયા કરવા માટે સર્જિકલ સાધનોની સુવિધા માટે.
જ્યારે ઓપરેશન પૂર્ણ થઈ જાય, ત્યારે ગેસ ઈન્જેક્શન વાલ્વ 6 બંધ કરો, ગેસ ઈન્જેક્શન સ્વીચ 7 ખોલો, પોલાણને ફુલાવો અને પછી એરબેગ 11 માં ભરેલા ગેસને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ચેક વાલ્વ 9 ના વાલ્વ કોરને દબાવો અને પછી બહાર કાઢો. દર્દીની પોલાણની દીવાલમાંથી પંચર સ્લીવ 2-2.વન-વે વાલ્વ 9 એ વન-વે ગેસ ઇન્જેક્શન વાલ્વ છે.વન-વે વાલ્વ 9માં વાલ્વ બોડી 9-1, વાલ્વ સીટ 9-2, વાલ્વ કોર 9-3, સીલિંગ રિંગ 9-4 અને સ્પ્રિંગ 9-5 છે.વાલ્વ કોર 9-3 પર સીલિંગ રિંગ 9-4 ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે, અને સ્પ્રિંગ 9-4 વાલ્વ કોર 9-3 અને સીલિંગ રિંગ 9-4 વાલ્વ બોડીની વાલ્વ સીટ 9-2 સામે દબાવે છે. -વે સીલિંગ.વાલ્વ બોડીનો એર ઇનલેટ ગેસ ઇન્જેક્શન પાઇપ અને કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્ત્રોત સાથે જોડાયેલ છે.એર બેગ 11 સ્થિતિસ્થાપક સોફ્ટ ફિલ્મ સામગ્રીથી બનેલી છે.લોકેટિંગ રિંગ 8 સ્થિતિસ્થાપક નરમ સામગ્રીથી બનેલી છે
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-22-2022
